تجهیزات دوار دقیقاً چیست؟

تجهیزات دوار دقیقاً چیست؟ این اصطلاح انواع مختلفی از تجهیزات را در بر می گیرد – کمپرسورهای گاز، توربین ها، پمپ ها، فن ها، دمنده ها و جعبه دنده ها. بنابراین، بیایید به این بپردازیم که اینها چیستند با ادامه مطلب با ما همراه باشید.

کمپرسورهای گاز

کمپرسورهای گاز تقریباً در تمام جنبه های فرآوری نفت و گاز مورد استفاده قرار می گیرند. نقش مهمی در هزینه های سرمایه ای و عملیاتی دارند. چهار نوع کمپرسور وجود دارد: گریز از مرکز، رفت و برگشتی، جریان محوری و پیچ دوار.

کمپرسورهای سانتریفیوژ

کمپرسورهای سانتریفیوژ عمدتاً در صنایع فرآوری نفت، شیمیایی و گاز طبیعی برای عملکرد بدون وقفه، ایستا و با سرعت بالا استفاده می شوند. اگر به درستی نگهداری شوند می توانند تا ده سال دوام بیاورند. این ماشین ها از یک دیسک چرخان برای افزایش سرعت گاز استفاده می کنند. یاتاقان های پشتیبان و مهر و موم های لابیرنت اجزایی هستند که مستعد سایش هستند. آب بندی های تخریب شده می توانند باعث ارتعاشات عملیاتی، دمای بالا و در نهایت خرابی دستگاه شوند.

کمپرسورهای رفت و برگشتی

کمپرسورهای رفت و برگشتی از پیستون به جای پروانه برای توزیع گاز در فشارهای بالا استفاده می کنند. کمپرسورهای رفت و برگشتی چند مرحله ای کارآمدترین کمپرسورهای موجود در بازار در حال حاضر محسوب می شوند. اگر به دنبال کمپرسوری با عمر طولانی، تعمیر و نگهداری کمتر در حین کار و هزینه انرژی کمتر هستید، این همان کمپرسوری است که می خواهید.

کمپرسورهای جریان محوری

کمپرسورهای جریان محوری ، ماشین‌های گازی با فشار مداوم هستند که گاز را با انتشار و شتاب دادن به آن در حالی که ایرفویل‌ها گاز را از گذرگاه‌ها عبور می‌دهند، فشرده می‌کنند. آنها راندمان عملیاتی بالا و نرخ جریان انبوه زیادی دارند. آنها در مقایسه با انواع دیگر کمپرسورها به تعداد بیشتری از قطعات نیاز دارند، بنابراین آنها را به یک ماشین پیچیده تبدیل می کند که نیاز به رعایت برنامه نگهداری دقیق دارد.

کمپرسورهای مارپیچ دوار

کمپرسورهای مارپیچ دوار دو پیچ مارپیچ هستند که گاز را با فشار دادن آن به فضای بین مش و سپس فشرده کردن آن با فشار دادن آن از طریق درگاه تخلیه، تحت فشار قرار می دهند. این عمل به طور پیوسته انجام می شود زیرا گاز در امتداد پیچ های چرخان مخالف حرکت می کند. هر عبور از فضای بین شبکه و فضای تخلیه گاز را بیشتر تحت فشار قرار می دهد و به یک غبار ریز تبدیل می شود. اینها کمپرسورهای عالی هستند زیرا در مقایسه با کمپرسورهای رفت و برگشتی پیستونی به دلیل حرکت مداوم پیچ ها، نوسان یا ضربان بسیار کمی وجود دارد.

توربین ها

توربین ها با چگالی توان بالا و قابلیت های عملیاتی با سرعت بالا، اسب های کار تجهیزات دوار هستند. آنها نیروی مورد نیاز برای جابجایی مواد را فراهم می کنند. آنها معمولاً بخشی از یک ماشین بزرگتر هستند و در ارتباط با سایر اجزای مکانیکی مانند کمپرسورها و فن ها استفاده می شوند. توربین ها در حین کار در معرض سایش و کرنش جدی قرار می گیرند و این می تواند منجر به مسائلی مانند تحریک پره ها، آسیب ضربه، سایش تیغه ها و شل شدن پره ها شود. صدمات قابل توجهی از شیم های بیرون زده ایجاد می شود که باعث آسیب ضربه به تیغه های پایین دست می شود.

پمپ های جابجایی مثبت

پمپ های جابجایی مثبت در بسیاری از صنایع از جمله پتروشیمی، مواد غذایی و آشامیدنی، زیست پزشکی، نفت و گاز و داروسازی یافت می شوند. انواع مختلفی وجود دارد و محصول در حال حمل و نقل و صنعت پمپ مورد نیاز را تعیین می کند. رایج ترین پمپی که در صنعت نفت یافت می شود، پمپ پیچی است زیرا قادر به پمپاژ سیالات بسیار چسبناک هستند. آنها همچنین بسیار کارآمد و بادوام هستند، اما به دلیل ماهیت کاربرد آنها می توانند در معرض مشکلات روانکاری و نشتی باشند.

فن ها و دمنده ها

فن ها و دمنده ها در طیف وسیعی از اندازه ها هستند و می توانند جریان های گریز از مرکز، محوری و ترکیبی باشند. ساخته شده از آلیاژهای ارتجاعی خاص، قادر به کار در دماهای بالا هستند. از آنها برای جابجایی گازها در ترکیب با سایر قطعات مکانیکی استفاده می شود. همانند سایر تجهیزات دوار، بهره وری عنصر جدایی ناپذیر عملیات است. بین دمنده و فن تفاوت وجود دارد. فن ها جریانی با فشار کمتر و حجم بیشتر تولید می کنند در حالی که دمنده ها نسبت فشار بالا به جریان حجم زیاد تولید می کنند.

جعبه دنده

جعبه دنده اساساً به تغییر یا تغییر سرعت تجهیزات مکانیکی کمک می کند. آنها می توانند سرعت، جهت و گشتاور منبع تغذیه را تغییر دهند. انواع مختلفی از جعبه دنده وجود دارد: کرم، مارپیچ، سیاره ای و خار. چرخ دنده های حلزونی و حلزونی در کاهنده های سرعت استفاده می شود، زیرا آنها قادر به کاهش سرعت زیاد هستند. جعبه دنده های سیاره ای گشتاور بالایی را در طول برنامه های کاهش سرعت ارائه می دهند. گیربکس های حلزونی در هنگام افزایش و کاهش سرعت صدای کمتری دارند و نسبت به گیربکس های حلزونی دوام بیشتری دارند. گیربکس ها در معرض مشکلات نشتی روان کننده، ناهماهنگی، نقص بلبرینگ، عدم تعادل و لرزش قرار دارند.