اجزای تشکیل دهنده واتر پمپ

واتر پمپ چیست؟

در انواع دستگاه های صنعتی و هچنین خودرو برای خنک شدن دستگاه یا موتور از قطعه ای بنام واتر پمپ استفاده می شو که وظیفه این قطعه به حرکت درآوردن آب و چرخش آب و رساندن آب به قطعات جهت خنک کردن می باشد.

1. آب پخش کن واترپمپ :

آب پخش کن ها بگونه ای طراحی می شوند تا بتوانند فشار هیدرولیک مورد نیاز برای رساندن مایع خنک کننده به تمامی قسمتها را فراهم کنند. هندسه هر آب پخش کن نتیجه محاسبات دقیق و شبیه سازی است . در ساخت آب پخش کن ها از تکنولوژی های مختلف همچون ورقکاری (استیل)، کشش و فرم، ریختگری چدن و حتی مدرنترین روشهای تزریق پلیمر بهره گرفته شده است.

2. بلبرینگ واتر پمپ :

در واترپمپ های نسل جدید از بلبرینگهای مخصوص واترپمپ استفاده می شود، این بلبرینگ ها از دو ردیف ساچمه ساخته شده و در مقایسه با بلبرینگ های معمولی کنس داخلی ندارند و در واقع شفت نقش کنس داخلی بلبرینگ را ایفا می کند. بنابراین فضای بیشتری برای ساچمه ها وجود دارد لذا می تواند نیروی بیشتری نسبت به بلبرینگ های مرسوم تحمل کند.
این بلبرینگ ها بطور مستقیم وظیفه تحمل نیروهای ناشی از کشش تسمه را بر عهده دارند و بگونه ای طراحی شده اند که بتوانند عمر مفید بالایی داشته باشند.
تمامی بلبرینگ های واترپمپ دارای گریس مخصوص مادام العمر هستند و توسط یک جفت کاسه نمد که از خروج گریس و ورود گرد و غبار جلوگیری می کنند حفاظت می شوند.

3. مکانیکال سیل :

وظیفه اصلی مکانیکال سیل جلوگیری از ورود مایع خنک کننده به داخل محفظه بلبرینگ است.مکانیکال سیلهای خودرویی، متفاوت با انواع دیگر آن بوده و بصورت یک تکه طراحی و ساخته می شوند که ضمن کوچکتر شدن کارایی بیشتری دارند. از مهمترین اجزاء تشکیل دهنده این قطعه یک سطح متحرک در تماس با یک سطح ثابت می باشد که متریان استفاده شده در این سطوح و انتخاب صحیح آن در عمر مفید این قطعه داری اهمیت ویژه ای است.

4. پوسته :

وظیفه اصلی پوسته واترپمپ هدایت جریان سیال به شلنگ ها برای رساندن مایع خنک کننده به اجزای مختلف موتور می باشد. طراحی پوسته از آن جهت حائز اهمیت است که بتوان با به حداقل رساندن هدررفت انرژی، سیال را در مسیر تعیین شده هدایت کرد. از سوی دیگر دقت ماشین کاری پوسته بسیار مهم است زیرا تمامی اجزا بر روی پوسته نصب می شوند و نهایتا این پوسته است که بر روی سیلندر قرار می گیرد. معمولا پوسته واترپمپ با جنس چدن و آلومینیوم ساخته می شود که در خودروهای سنگین پوسته چدنی و درخودروهای نیمه سبک و سبک پوسته آلومینیومی متداول است.

5. پولی واترپمپ:

پولی ها یکی از مهمترین اجزاء واترپمپ و در اصل رابط بین موتور و واترپمپ هستند. شیارهای پولی انواع مختلفی دارند و متناسب با نوع تسمه انتخاب می شوند. در ساخت پولی از جنس های متفاوتی همچون چدن و ورق فولادی استفاده می شود.

6. هاب واترپمپ:

هاب قطعه واسط بین میل بلبرینگ و پولی می باشد که عمدتا با انطباق پرسی بر روی میل قرار می‌گیرد. این قطعه واسط بگونه ای طراحی می شود که بتوان پولی ها را به راحتی با رعایت هم راستایی با محور بلبرینگ تعویض کرد. هاب ها معمولا از جنس چدن و فولاد ساخته می شوند.